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郑州4号线副CBD内环路站冻结 保障盾构双线接收完成
发布时间:2018-6-2 10:03:16      点击次数:57

4月28日上午,由冻结第三项 目部施工的郑州副CBD内环路站南端 头左线随着洞门全部封堵完毕,副CBD内环路站南端 头左右线盾构已全部顺利完成接收。

副CBD内环路站南端 头地质复杂临近龙湖,所处地层含水量较大,多为粉、细砂层,地层渗透系数高,施工风险大。盾构进洞接收 保障措施原定为三轴搅拌桩加固土体+高压旋喷补缝,同时辅助降水 保障盾构进洞,但由于车站围 护结构较差,地质条件复杂,以上措施无法 保障盾构安全进洞,在右线盾构机 已靠上车站围护桩的情况下,决定采用水平 冻结法进行洞门周圈封水,保障盾构机顺利接收。

现经过两个月 紧张有序的施工,左右线两台盾 构机均已顺利完成进洞接收,接收过程安全、顺利,得到业主、监理、总包各方的高度赞扬。

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